很多人認(rèn)為既然
埋地式全焊接球閥是埋在地下,不需要和外界做接觸,也不會(huì)被空氣中的水份等因素干擾,所以就不會(huì)產(chǎn)生損壞,所以也就不需要進(jìn)行周期性的維護(hù)。那么這種說法究竟是對(duì)是錯(cuò)呢?
從埋地式
全焊接球閥的安裝方式上來看,上述這番言論似乎是存在著一定的道路。但埋在地下的安裝方式并不意味著這款閥門就不會(huì)受到任何因素的干擾,少許的干擾經(jīng)過積累也會(huì)形成損壞閥門的重要原因。
例如在車輛經(jīng)過
埋地式全焊接球閥安裝處上方時(shí),雖然沒有和閥門進(jìn)行直接的接觸,但其壓力和路過的振動(dòng)就會(huì)通過泥土影響到埋地式全焊接球閥。長期的累積,這些壓力和振動(dòng)就很容易使得埋地式全焊接球閥的外殼出現(xiàn)裂紋,甚至是損壞。在這種情況下,對(duì)埋地式全焊接球閥進(jìn)行維護(hù)就已經(jīng)不是日常,而且剛性需求了。